注意接下来出口到这些港口国家费用有变

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船务周刊33周年庆,优质广告位免费送点击上方蓝字开始领取,完全免费!达卡港、吉大港的严重塞港,航运公司受严重影响从上周开始,由于吉大港码头内有大量货物堆积,码头装卸效率持续低下,港口拥堵状况在过去几个星期里不断恶化,船只在港口排队等候时间以及装卸操作时间从4-5天延长到现在的7-10天,所有挂靠该码头的航运公司均受到严重影响。本周看来情况似乎完全没有改善的迹象,继多家船公司停止收货后,本周又有一家船公司MCC表示完全“受不了”孟加拉的达卡港和吉大港的严重塞港情况,于是近日公布了以下加价通知!7月1日加价USD50/50/月1日加价USD//8月7日加价USD//1月14日加价..............(如果塞港情况持续恶化,MCC提醒客户可能再次涨价,幅度敬请留意通知!!)目前看来,这两个港口塞港情况短时间内不可能有很大改善,其他船公司要么像OOCL一样直接宣布不接收以上港口的货物,要么像MCC一样加价,加价,再加价!!广大有货到这两个港口的外贸和货代企业要有心理准备了:退关,坐等加价或面对目的港遥遥无期的延迟啦!印度码头被要求停止征收VGM费用据悉,尽管SOLASVGM法规7月1日生效后大部分供应链活动并未中断,但托运人对收取费用的烦恼在增长。印度GatewayTerminalsIndiaI码头(GTI)及马士基孟买码头(APMTerminalsMumbai)因征收验证总重程序费用之事受到航运总局董事会的批评。董事会声称,所有其先前的指令明确指出,海上人命规则旨在安全,但不应使印度出口商负担额外费用及损害他们的竞争力。GTI码头每个20英尺标准箱收取1,卢比(约28美元)及每个40英尺标准箱收取卢比用于提供VGM。GTI称这些费用仅在托运人所提供的VGM和在码头称重的实际重量之间的差异超过印度政府规定的0公斤(磅)允差极限时才征收。如果属实,该程序将与世界各地其他码头实施的程序相一致。货运代理例如DBSchenker则认为该收费合理。非洲关税提高,将开征0.2%进口税出口非洲的企业要注意了,近日,第27届非盟首脑会议日前在卢旺达首都基加利闭幕,会议通过了开征0.2%进口关税的原则意见。需注意的是,此法案涉及非洲进口的所有商品,涵盖非盟54个成员国,该项收益每年将为非盟机构增加12亿元的行政经费,实现财政收支平衡。根据官方统计,-年度,非盟的行政预算为7.18亿美元,成员国缴纳会费仅2.12亿美元,5.69亿美元的赤字由欧盟、美国、中国和世界银行资助。非盟国家名单阿尔及利亚民主人民共和国Algeria利比亚国Libya苏丹共和国Sudan突尼斯共和国Tunisia西撒哈拉民主共和国WesternSahara贝宁共和国Benin布基纳法索Burkina乍得共和国Chad科特迪瓦共和国CotedIvoire(IvoryCoast)冈比亚共和国TheGambia加纳共和国Ghana几内亚共和国Guinea利比里亚共和国Liberia马里共和国Mali尼日尔共和国Niger毛里塔尼亚伊斯兰共和国Mauritania尼日利亚联邦共和国Nigeria塞内加尔共和国Senegal塞拉利昂共和国SierraLeone多哥共和国Togo佛得角共和国CapeVerde喀麦隆共和国Cameroon中非共和国CentralAfricanRepublic赤道几内亚共和国EquatorialGuinea加蓬共和国Gabon刚果共和国RepublicoftheCongo刚果民主共和国DemocraticRepublicoftheCongo圣多美及普林西比民主共和国SaoTomePrincipe安哥拉共和国Angola博茨瓦纳共和国Botswana科摩罗联盟TheComoros莱索托王国Lesotho马拉维共和国Malawi毛里求斯共和国Mauritius莫桑比克共和国Mozambique纳米比亚共和国Namibia斯威士兰王国Swaziland南非共和国SouthAfrica坦桑尼亚联合共和国Tanzania赞比亚共和国Zambia津巴布韦共和国Zimbabwe布隆迪共和国Burundi吉布提共和国Djibouti厄立特里亚国Eritrea埃塞俄比亚联邦民主共和国Ethiopia肯尼亚共和国Kenya卢旺达共和国Rwanda塞舌尔共和国Seychelles索马里共和国Somalia乌干达共和国Uganda南苏丹共和国RepublicofSouthSudan

精彩导读:

请注意!下列海运费将从8月1日开始生效

榜单!中国船东船舶运力排名最新统计曝光

关于危险品海运,看这篇就够了!

压港严重,部分船东将暂停所有吉大港货物接收

本周起,出口到这三国的外贸和货代企业需打起精神了

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(内容整编自搜航网,港口圈,运去哪视点)

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